Ţinînd cont că acum cîţiva ani făceam constant traseul Oradea-Timişoara (între timp drumurile astea s-au mai rărit spre marea mea părere de rău), ştirea pe care am găsit-o mai devreme pe hotnews mi-a atras atenţia: s-a "inaugurat" (n-am pus degeaba ghilimelele pentru că "inaugurarea" asta s-a făcut în cel mai neaoş stil românesc) autostrada Arad-Timişoara. Au mai rămas destule lucruri de făcut pe acolo, dar măcar pe hîrtie s-a dat drumul. Nu ştiu cum este drumul în sine, dar va trebui să trec pe acolo cu prima ocazie să-l verific... personal, ştiind cum funcţionează treburile prin România, nu mă aştept să finalizeze toate chestiile alea prea curînd - în ciuda promisiunilor.
Rezultatul proiectului a cărui punere în practică a durat aprope 4 ani constă în 33 de km de autostradă între Arad şi Timişoara şi 12,25 km de centură ocolitoare a Aradului în regim de autostradă. Se spune că centura Aradului va fi dată în folosinţă pe jumătate din cale (dar nu ştiu dacă pe lungime sau pe lăţime 
) şi se va circula în regim de drum naţional, iar lucrările ar trebui să fie finalizate în primăvara anului viitor.
Cam aşa arată pe hartă traseul:
Se spune că: proiectul a fost finanţat de Banca Europeană de Investiţii, Guvernul României şi un Fond de coeziune, iar valoarea estimată a acestuia este de 482.920.350,22 lei (fără TVA), echivalentul a 135.43 M Euro (rata de schimb: 3.5656 lei/euro). Valoarea actualizată în decembrie 2011 este: Autostrada Timisoara-Arad - 140 milioane euro, iar centura Aradului - 124 milioane euro.
Dacă vă interesează mai multe informaţii despre proiectul aruncaţi o privire pe articolul de pe hotnews de aici (el este sursa hărţii şi a informaţiilor de mai sus).
Mi-e de-a dreptul frică să întreb cînd va fi gata traseul Oradea-Arad. De mai mult de un an este în lucru, cu "numai" cîteva zeci de semafoare care să-i oprească pe oameni la aproape fiecare pas. Dar asta e o altă poveste.
Editura Litera - carti online
Mitsubishi
