Vă sună cunoscut termenul de ridicare a maşinilor parcate abuziv? Eu zic că da, mai ales dacă aţi trecut măcar o dată prin aşa ceva. Este o practică des întîlnită prin ţară şi prin Europa, nu sînt la curent cu ce se întîmpla din acest punct de vedere în alte părţi.
Ei bine, această practică a fost suspendată o vreme în Oradea, dar s-a reinstituit de vreun an şi ceva încoace (din 1 septembrie 2008). Pînă acum exista o singură autoutilitară care ridica maşinile parcate prin oraş, dar au fost achiziţionate încă două (de gabarit mai mic, vor tracta maşinile în loc să le ridice) care vor ajunge în cursul acestei luni. De asemenea, Consiliul Local Oradea a mărit taxa de ridicare a maşinilor de la 200 de lei la 240 de lei şi de la 100 de lei la 120 lei amenda prevăzută dacă proprietarul a apărut la faţa locului înainte ca operaţiunea de ridicare să aibă loc. E bine de ştiut că în cazul în care se ridică autovehicului proprietarul acestuia mai plăteşte o taxă suplimentară de găzduire a maşinii în funcţie de perioada petrecută în parcarea firmei care se ocupă cu ridicările.
Dacă ridicarea maşinilor s-ar face aşa cum trebuie ar ajuta într-o oarecare măsură la îmbunătăţirea traficului prin oraş, dar chiar şi aici apar... probleme şi manevre dubioase. Am un prieten care a parcat pe strada Gheorghe Doja acum cîteva luni, s-a întors la maşină după vreo 10-15 minute şi nu a mai găsit-o... fusese ridicată. În acelaşi timp, în centrul oraşului, pe strada Iosif Vulcan, în fiecare zi, de dimineaţă pînă spre seară, cel puţin de luni pînă vineri, traficul este aproape blocat de maşinile care stau parcate în ciuda semnului pentru staţionare interzisă. Dacă ar avea loc să parcheze nu mi-ar păsa prea tare, dar pe strada aia este foarte greu să treacă 3 maşini în acelaşi timp. Şi ştiu că mai sînt o mulţime de alte locuri în oraş unde situaţia este identică.
Amenzile şi ridicarea maşinilor nu sînt decît o soluţie temporară. Soluţia veritabilă pentru problema asta este construirea de parcări noi, pe mai multe nivele. Şi nu, nu mă refer la soluţia trasării pe carosabil a unor linii de vopsea şi inaugurarea de... "parcări", că asta nu e decît o frecţie la picior de lemn.
Am auzit de unele proiecte, dar încă nu am văzut finalizat nici unul. Încă. 
Editura Litera - carti online
Mitsubishi
