Ziarul Gîndul are un articol interesant astăzi. Este vorba despre cîteva dinte măsurile absurde pe care mult iubiţii noştri aleşi doresc să le implementeze şi despre insistenţa guvernului care doreşte să le confişte maşina celor care depăşesc viteza legală.
Cîteva dintre prevederile stranii solicită testarea alcoolemiei şoferilor indiferent de motivul pentru care sînt opriţi de poliţie, eliminarea instituţiei martorului din procedura contravenţională (adică şoferii implicaţi într-un accident nu îşi mai pot dovedi nevinovăţia cu ajutorul martorilor), confiscarea autoturismului în cazul depăşirii cu 50 km/h a vitezei maxime legale. S-a propus crearea Agenţiei Naţionale de Colectare a Amenzilor (ANCA), care ar urma se ocupe de procesarea, administrarea şi colectarea de amenzi. De asemenea, ea ar urma să aibă dreptul de a colecta amenzile direct din conturile celor amendaţi de poliţia rutieră, de a revoca permisul de conducere sau, prin hotărâre judecătorească, să aresteze rău-platnicul la un „centru de arest”.
Proiectul este publicat deja pe pagina de web a Ministerului Transporturilor din 11 iunie 2009 (aici: http://www.mt.ro/transparenta/2009/proiect_HG_de_aprobare_a_strategiei.pdf) iar o serie de instituţii şi ministere au fost solicitate să se pronunţe asupra textului prin acordarea sau nu a avizului prevăzut de lege. Poliţia rutieră se opune, CSM a formulat observaţii, dar idioţii de la Ministerul tranporturilor insistă. Poate părea cam dur să le spun idioţi, dar nu am de ales: un om normal nu ar propune asemenea aberaţii.
Politia rutieră nu a avizat proiectul din cauza „numărului foarte mare de erori, dar şi din cauza obligativităţii de a se da examen pentru redobîndirea carnetului auto pentru prea multe abateri”. Consiliul Superior al Magistraturii (CSM) a precizat că nu se poate elimina instituţia martorului ocular şi nici obligativitatea efectuării analizei de sînge pentru stabilirea alcoolemiei. Totodată, CSM consideră ca nu ar fi corectă mutarea răspunderii pentru o contravenţie de la şofer la proprietarul autoturismului.
Există anumite motive pentru care ar exista explicaţii pentru asemenea măsuri: amenzi neplătite, multe accidente sondate cu morţi şi răniţi din cauza neadaptării vitezei şi a consumului de alcoo... dar nu găsesc nici o justificare pentru a implementa un asemenea proiect de lege. Şi nici nu am de gînd să accept aşa ceva.
Nelămurirea mea este una singură: cît vor tolera românii să fie agresaţi de asemenea aberaţii înainte de a lua atitudine?
Editura Litera - carti online
Mitsubishi
